海上油田返排作业期间腐蚀影响分析及控制措施研究
摘要
针对海上油田井下作业返排期间面临的严重腐蚀问题，通过现场监测与室内模拟实验，系统研究了返排液对生产
系统的腐蚀影响规律，并评价了相应的控制措施。结果表明：返排液具有强腐蚀性，其基础腐蚀速率高达 0.4638 mm/a，
且硫酸盐还原菌（SRB）浓度≥ 110000 个 /mL；缓蚀剂浓度由 15ppm 提升至 30ppm 后，腐蚀速率可降至 0.0365mm/a；海
底管道采用双倍缓蚀剂预膜技术，腐蚀速率可由 0.1697mm/a 显著降至 0.0644mm/a。基于研究结果，建立了以“动态加药 -
优化清管 - 全过程监测”为核心的综合控制措施，为海上油田返排作业期间的腐蚀防控提供了有效解决方案。
系统的腐蚀影响规律，并评价了相应的控制措施。结果表明：返排液具有强腐蚀性，其基础腐蚀速率高达 0.4638 mm/a，
且硫酸盐还原菌（SRB）浓度≥ 110000 个 /mL；缓蚀剂浓度由 15ppm 提升至 30ppm 后，腐蚀速率可降至 0.0365mm/a；海
底管道采用双倍缓蚀剂预膜技术，腐蚀速率可由 0.1697mm/a 显著降至 0.0644mm/a。基于研究结果，建立了以“动态加药 -
优化清管 - 全过程监测”为核心的综合控制措施，为海上油田返排作业期间的腐蚀防控提供了有效解决方案。
关键词
海上油田；返排液；腐蚀控制；缓蚀剂；硫酸盐还原菌；清管作业
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|参考
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