地铁盾构下穿对既有机场高速公路桥梁的安全影响分析

摘要

以地铁盾构近距离斜穿机场高速公路桥梁的实际工程为背景，研究地铁施工对桥梁桩基和结构安全的影响。通过
建立三维有限元模型模拟盾构施工过程，分析桥梁墩台沉降及桩基变形，并结合现场监测数据验证。结果表明，盾构施工
引起的桥梁横向和纵向最大差异沉降分别为 0.24 mm 和 1.7 mm，均满足安全控制标准，施工方案可行，可为类似工程提供
参考。