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周茂强

高速铁路 CTCS-3 级、CTCS-2 级列控系统线路衔接时，尤其当衔接的线路所联络线无区间信号点时，CTCS-
2/3 级间转换方案较为复杂，本文以圩洋线路所为例，研究分析短区间联络线 CTCS-2/3 列控等级转换方案的合理性。

高速铁路；短区间联络线；CTCS-2；CTCS-3；列控等级转换

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