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DOI: 10.18686/emt.v4i5.8446

隧道地质系数精确测定施工技术

蔡　峰, 耿重阳, 杨　姣

中国铁道科学研究院北京经纬信息技术有限公司西南分公司, 中国铁道科学研究院北京经纬信息技术有限公司, 中铁二局集团有限公司

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摘要：中老铁路连接中国昆明和老挝万象，是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。友谊隧道穿越泥岩夹砂岩，盐岩含石膏等地层，其中盐岩段长度约 1.8km。为控制盐岩地层爆破松动圈，抑制水的溶解速度及深度，关键是降低爆破振动对初支喷砼的影响程度。本文以中老铁路友谊隧道为依托，经过现场实验，通过理论分析结合数值模拟，以单孔爆破 + 地质鉴定组合的方法，对爆破监测数据进行合理的监测采集，提高爆破振动 K、α 参数值的精度。达到控制爆破振动速度，降低爆破对初期支护产生裂隙病害的目的。

关键词：

爆破振动；地质系数；爆破监测；单孔爆破；预测波形

Academic Publishing Pte Ltd

ISSN：2705-1021

年,卷(期)：2022,4(5)