新能源汽车电池热管理系统优化与性能研究

智研平台会员

登录机构账号

复制成功

设置

万方会员

暂未开通会员

开通即享超值福利、会员权益
优质内容推荐

立即开通

个人中心

我的智研

退出登录

简繁

搜索

DOI: 10.18686/xdkjyj.v6i2.24689

新能源汽车电池热管理系统优化与性能研究

林孝富, 宋泽明, 陈超伟, 岑康康

温州德鑫机车部件有限公司

全文直达

引用

打印

摘要：电池热管理系统是保障新能源汽车动力电池安全高效运行的关键技术｡本研究针对现有电池热管理系统存在的温度分布不均､能耗较高､极端工况适应性不足等问题,提出了一种基于多参数协同控制的优化方案｡通过优化冷却流道结构设计､改进热管理控制策略,建立了集成式液冷与相变材料耦合的热管理架构｡仿真与台架试验结果表明,优化后的系统在高温快充工况下将电池包最高温度控制在42℃以内,电芯间最大温差降低至3.5℃,系统综合能耗降低16.8%｡研究成果可为新能源汽车电池热管理系统的工程化设计提供理论依据｡

关键词：

新能源汽车;锂离子电池;热管理系统;结构优化;控制策略

Academic Publishing Pte Ltd

ISSN：2810-966X

年,卷(期)：2026,6(2)