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系统地铁区间 800M 无线信号优化的自由空间损耗应用研究
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摘要:地下轨道交通 800M 无线通信系统是行车安全与调度传输的核心。本文针对广州地铁三号线及三北线长区间因设 备老化、无直放站导致的 800M 信号中断问题,提出基于自由空间损耗理论的切换阈值优化方案。梳理目标线路无线系统, 明确手持台(灵敏度 -110dBm)、车载台(灵敏度 -115dBm)正常使用需信号≥ -90dBm;基于弗里斯方程推导损耗模型, 验证地下漏缆传输与该理论适配(差距
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