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交流充电桩散热系统设计与温升控制实验分析
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摘要:随着电动汽车的推广,交流充电桩安全稳定运行至关重要,其内部功率器件电能转换及元件运行会产生大量热量,若散热不畅,易导致性能降低、元件老化甚至引发安全事故。本研究基于热传导、对流换热原理,深入剖析发热源与散热需求,设计了自然对流与强制风冷相结合的复合散热系统,并运用热仿真软件对散热鳍片、风道等结构参数进行优化。通过不同充电功率与环境温度工况的实验验证,该系统能有效控制升温,相较单一散热方式显著提升散热性能,为交流充电桩散热系统优化提供理论与实践支持,助力电动汽车充电设施建设。
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