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基于 MEA-BP 神经网络融合多源数据的地铁客流预测
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摘要:随为应对广州地铁 3 号线因客流激增引发的拥堵问题,本研究针对传统 BP 神经网络预测精度不足的缺陷,提出 融合思维进化算法(MEA)的优化模型(MEA-BP)。通过整合历史客流、天气及日期等多源数据构建基准模型,结合 MEA 的趋同 - 异化机制动态优化网络权值与阈值。实验表明:优化后模型的平均绝对误差降至 0.38 万人(降幅 58%), 平均相对误差由 8.5% 优化至 3.6%,峰值误差收敛至 4.6%,精准捕捉节假日、突发事件等复杂场景下的客流波动。该模型 可为地铁运营部门提供高精度预测支持,优化运力调度并缓解高峰期拥堵,为城市轨道交通智能化管理提供了创新算法框架。
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