基于多传感器融合的地铁进站识别技术探讨

智研平台会员

登录机构账号

复制成功

设置

万方会员

暂未开通会员

开通即享超值福利、会员权益
优质内容推荐

立即开通

个人中心

我的智研

退出登录

简繁

搜索

DOI: 10.18686/xdkjyj.v4i6.15588

基于多传感器融合的地铁进站识别技术探讨

邵勇胜, 何悦海, 蒋琨, 董嗣耀, 严力, 连奇幸, 蒋磊磊

宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司浙江宁波, 宁波中车时代电气设备有限公司浙江宁波

全文直达

引用

打印

摘要：随着铁路运输的不断发展，列车进站的安全性和准确性变得愈发重要。本文主要研究多传感器检测列车进站技术，旨在提高列车进站检测的可靠性和精度。通过分析各种传感器的特点和优势，如激光雷达、红外线传感器、压力传感器等，探讨如何将它们有效融合，以实现对列车进站状态的全面监测。文中详细阐述了传感器的选型依据、安装位置以及数据融合算法。采用多传感器数据融合技术，能够克服单一传感器的局限性，降低误检率和漏检率。实验结果表明，该技术可准确检测列车的位置、速度等信息，为列车进站的自动化控制和安全保障提供了有力支持。

关键词：

多传感器；列车进站；数据融合；检测技术

Academic Publishing Pte Ltd

ISSN：2810-966X

年,卷(期)：2024,4(6)